Výmena konca spojovacej tyče

Výmena konca spojovacej tyče

-- Stabilný a spoľahlivý výrobca --

Úvod

Hlava spojovacej tyče je kľúčovým spojením medzi prevodovkou riadenia a kolesom. Prevádza otáčavý pohyb volantu na otáčanie kolies, čo vám umožňuje presné riadenie. Tento kĺb je neustále namáhaný otrasmi vozovky a silami riadenia. Keď sa jeho vnútorný guľôčkový mechanizmus opotrebuje, v systéme riadenia sa vytvorí vôľa alebo „vôľa“. To vedie k nepresnému riadeniu, chvejúcemu sa alebo vibrujúcemu volantu a rýchlemu, nerovnomernému opotrebovaniu pneumatík, najmä na vnútorných alebo vonkajších okrajoch.

Naše náhradné koncovky spojovacích tyčí sú navrhnuté tak, aby odstránili nebezpečnú vôľu a obnovili ostrú a priamu odozvu riadenia. Vyrobené podľa presných rozmerov OEM, zaisťujú, že si vaše vozidlo udrží správne zarovnanie špičky pre optimálnu životnosť pneumatík a bezpečnú a predvídateľnú ovládateľnosť. Nerobte kompromisy pri komponente, ktorý vás priamo spája s cestou.

Podrobnosti špecifikácie

Veľkosť závitu (vnútorná/vonkajšia) M14 x 1,5, M16 x 1,5, M18 x 1,5 (alebo špecifické pre daný model)
Celková dĺžka Variabilné; navrhnuté tak, aby zodpovedali špecifikácii OEM pre správny rozsah zarovnania
Axiálna hra s guľôčkovým čapom < 0,8 mm (nový stav)
Maximálny uhlový pohyb Typicky ± 25° až ± 35°
Krútiaci moment otáčania 1,0 - 4,5 Nm
Materiál topánky Nitrilová guma (NBR) so zosilnenými rebrami
Materiál na bývanie Oceľ kovaná za studena pre vysokú pevnosť v ťahu
Náter Elektrogalvanizované alebo zinkovo-niklové pokovovanie
Kompatibilita Špecifické vľavo/vpravo alebo univerzálne; uvedené na záznam

Primárne aplikácie

Tento komponent je nevyhnutný na udržanie presnosti a bezpečnosti riadenia v mnohých scenároch:

  • Korekcia hry riadenia: Primárna oprava nadmernej voľnej vôle alebo vôle vo volante, kde sa koleso mierne otáča skôr, ako kolesá reagujú.
  • Zisťovanie po zarovnaní: Často sa identifikuje, keď vozidlo nemôže byť uvedené do správnych špecifikácií vyrovnania kvôli opotrebovaným, nenastaviteľným koncom spojovacích tyčí.
  • Prevencia opotrebovania pneumatík: Výmena opotrebovaných koncov je definitívnym riešením v boji proti vrúbkovaným alebo ošúchaným vzorom opotrebovania pneumatík spôsobeným nesprávnym nastavením špičky.
  • Kompletný servis hrebeňa riadenia: Pri prestavbe alebo výmene hrebeňa riadenia sa takmer vždy montujú nové konce spojovacích tyčí ako súčasť montáže na kompletnú opravu.
  • Bežná výmena inšpekcie: Bežná položka opotrebovania vymenená počas plánovaných kontrol zavesenia kolies na vozidlách s vysokým počtom najazdených kilometrov, aby sa predišlo náhlemu zlyhaniu.

Kľúčové výhody

  • Ostrejšia odozva riadenia: Odstraňuje vôľu pre okamžitú a presnú spätnú väzbu od vozovky, čím zvyšuje sebadôveru a kontrolu vodiča.
  • Predĺžená životnosť pneumatík: Tým, že umožňuje presné nastavenie geometrie, zabraňuje rýchlemu a nerovnomernému opotrebovaniu pneumatík spôsobenému opotrebovanými komponentmi.
  • Robustné tesnenie: Viacrebrovaná, vysoko kvalitná gumená čižma je navrhnutá tak, aby sa ohýbala bez trhania, čím účinne udržuje mazanie a nečistoty von.
  • Presné závity: Čisté a presné závity umožňujú hladké nastavenie počas vyrovnávania a zabraňujú krížovému závitu počas inštalácie.
  • Inhibícia hrdze: Vysokokvalitné pokovovanie chráni závity a kryt pred koróziou, ktorá je kritická pre komponenty vystavené cestnej soli a vlhkosti.
  • Priama montáž: Nevyžaduje sa žiadna úprava. Navrhnuté na priskrutkovanie priamo na existujúci hrebeň riadenia/stredový článok a kĺb riadenia.
  • Redukcia vibrácií: Pevný, nový koniec spojovacej tyče tlmí vibrácie na ceste, ktoré by sa inak šírili po stĺpiku riadenia ku kolesu.

Materiály a kvalita konštrukcie

Každý detail je vybraný pre odolnosť a spoľahlivé ovládanie:

  • Guľôčkový čap: Vyrobené z cementovanej legovanej ocele pre tvrdý povrch odolný voči opotrebovaniu a pevné jadro tlmiace nárazy.
  • Ložiskové puzdro: Využíva vopred namazané, olejom impregnované spekané kovové puzdro alebo polymérový kompozit pre konzistentný výkon a nízke trenie.
  • Závitová stopka: Vyrobené z vysokopevnostnej ocele s valcovanými závitmi (nerezanými), ktoré sú pevnejšie a odolnejšie voči odizolovaniu.
  • Prachová manžeta: Vyrobené z pružnej nitrilovej gumy odolnej voči oderu, tvarované s hlbokými zákrutami, aby sa prispôsobili celému rozsahu pohybu riadenia bez praskania napätím.
  • Uzamykací mechanizmus: Zahŕňa zúbkované kužeľové sedlo a vysoko pevnú maticu zaistenú závlačkou, ktorá zaisťuje, že sa kĺb pri vibráciách neuvoľní.

Kvalita Tianyu,
Pevné ako skaly

  • 0rokov

    Priemyselné skúsenosti

  • 0

    Oblasť zariadenia

Tianyu je skúsený výrobca automobilových dielov s 28-ročnými výrobnými skúsenosťami a má dve hlavné výrobné základne v Číne. Spoločnosť je vybavená modernými výrobnými dielňami s rozlohou 60 000 metrov štvorcových a výskumným a vývojovým laboratóriom v hodnote niekoľkých miliónov RMB. Tianyu má centrá pre guľový kĺb a ramená na provinčnej úrovni v rôznych provinciách, obciach a autonómnych oblastiach po celej Číne. Má tiež autorizovaných zástupcov pod značkou Tianyu v okresoch a okresoch, ktorí pokrývajú celý automobilový trh s náhradnými dielmi v Číne. S viac ako 20-ročnými skúsenosťami s exportom sa produkty spoločnosti primárne vyvážajú do juhovýchodnej Ázie, na Stredný východ, do Južnej Ameriky, Európy a na ďalšie trhy. Tianyu má na sklade 2 milióny jednotiek a ponúka širokú škálu malých dávkových objednávok s rýchlym doručením do 7-10 dní. Sortiment zahŕňa: tiahla, tiahla, guľové čapy, stabilizátory, ramená riadenia, puzdrá a ďalšie.
  • Továreň Anhui

    40 000

  • Továreň Yuhuan

    20 000