Podrobnosti špecifikácie
| Typ ramena | Horná, dolná, nastaviteľná (Camber/Caster), rúrková, kovaná |
| Materiál | Oceľová rúrka DOM ohýbaná tŕňom, Forged 4140 Chromoly, Oceľ liata |
| Typ puzdra/kĺbu | Polyuretán, pevné sférické ložiská, Johnny Joints®, guma v štýle OEM |
| Rozsah nastaviteľnosti | Odklon: ±2,5°; Koliesko: ±2,0°; Dĺžka: 25 mm (pre zdvihnuté aplikácie) |
| Povrchová úprava/náter | Prášková farba (štandard), zinkovanie, farba podvozku |
| Vrátane guľového kĺbu | Áno (predlisované) alebo Nie (pre použitie s existujúcim spojom) |
| Hodnotenie zaťaženia | Určené pre zvýšenie GVWR o 20 – 50 % oproti OEM (v závislosti od aplikácie) |
| Záruka | Obmedzená životnosť na ramenách, 1-2 roky na puzdrách/ložiskách |
Primárne aplikácie
Tieto ramená sú životne dôležité pre špecifické úpravy vozidiel a prípady použitia:
- Súpravy na zdvíhanie odpruženia (terénne): Korekcia negatívneho odklonu, obnovenie správneho odklonu kolies a vycentrovanie kolesa po zdvihnutí o 3 palce alebo viac, aby sa zachovala jazdná schopnosť a zarovnanie.
- Zníženie výkonu (ulica/dráha): Poskytuje nastaviteľnosť odklonu a odklonu pre jemné doladenie zarovnania po spustení, čo je nevyhnutné pre maximalizáciu kontaktu s pneumatikou a presnosť ovládania.
- Vysoký výkon a preteky: Výmena OEM ramien za ľahšie, pevnejšie rúrkové ramená s guľovými ložiskami pre nulové vychýlenie a okamžitú odozvu riadenia.
- Ťažké ťahanie a užitočné zaťaženie: Vylepšenie zadných horných/spodných ovládacích ramien na nákladných automobiloch a SUV, aby zvládli zvýšenú hmotnosť jazýčkov a užitočné zaťaženie bez ohybu alebo zlyhania puzdra.
- Vylepšenia kolies a pneumatík: Poskytnutie vôle pre väčšie kolesá a pneumatiky, najmä v kombinácii so zdvíhaním alebo spúšťaním, zmenou geometrie ramien.
- Obnova opotrebovaných systémov: Výmena zhrdzavených, ohnutých alebo opotrebovaných továrenských ramien na starších vozidlách za silnejšie a odolnejšie riešenie.
Kľúčové výhody
- Obnovená a optimalizovaná geometria: Ramená na trhu s náhradnými dielmi korigujú narušený odklon, záklon kolies a polohu stredu kolesa spôsobenú zdvihnutím alebo pádom zavesenia, chránia pneumatiky a obnovujú ovládateľnosť.
- Bezkonkurenčná sila a odolnosť: Vyrobené z hrubších materiálov, ktoré odolávajú ohýbaniu, ohýbaniu a únave pri extrémnom zaťažení alebo nárazoch, čo ďaleko presahuje možnosti OEM.
- Presná nastaviteľnosť zarovnania: Integrované excentrické skrutky, nastavovacie prvky so závitom alebo štrbinové otvory umožňujú jemné doladenie odklonu a kolieska tak, aby sa perfektne zarovnali pre vaše nastavenie.
- Vylepšený pocit pri manipulácii: Vylepšené polyuretánové alebo guľové ložiská drasticky znižujú vychýlenie puzdra, čo vedie k bezprostrednejšiemu zásahu do riadenia a menšiemu pocitu „kašovitého“ pocitu pri prejazde zákrutami.
- Zvýšená artikulácia (terénne): Niektoré konštrukcie umožňujú väčší zdvih a kĺbové spojenie pomocou optimalizácie uhlov kĺbov, čím sa zlepšuje trakcia v teréne.
- Dlhodobá spoľahlivosť: Vysoko kvalitné puzdrá a spoje spolu s vynikajúcou ochranou proti korózii zaisťujú dlhú životnosť aj v náročných podmienkach.
- Základ pre budúce modifikácie: Inštalácia ťažkých ramien najprv vytvorí pevnú platformu pre následné vylepšenia, ako sú väčšie brzdy, agresívnejšie kolesá alebo zvýšený výkon.
Materiály a kvalita konštrukcie
Konštrukcia definuje výkon a životnosť týchto komponentov:
- Konštrukcia ramena: Primárne vyrobené z Oceľové rúrky DOM (Drawn Over Mandrel). , ktorý je bezproblémový, jednotný a neuveriteľne pevný. Používajú sa niektoré špičkové zbrane kovaný 4140 chromoly pre maximálny pomer pevnosti a hmotnosti.
- Puzdrá a spoje: Možnosti zahŕňajú: Polyuretán pre zníženú deformáciu a odolnosť oproti gume; Sférické ložiská (konce tyčí) pre nulovú výchylku a maximálnu odozvu (môže prenášať viac NVH); Johnny Joints®/Flex Joints ktoré ponúkajú artikuláciu s určitou poddajnosťou, ideálne pre off-road.
- Guľové kĺby: Ak sú zahrnuté, sú to typicky vysokouhlové, mazacie spoje vyrobené z kovanej ocele, schopné prevádzky v strmších uhloch, ktoré si vyžadujú zdvíhané alebo spúšťané závesy.
- Hardvér na nastavenie: Obsahuje zátky so závitom z vysoko kvalitnej ocele, poistné matice a laserom rezané nastavovacie vačky, ktoré sú presne opracované, aby bezpečne držali nastavenia vyrovnania.
- Ochranná povrchová úprava: Štandardom je vysokokvalitný práškový náter odolný voči trieskam, s voliteľnými zinkovými alebo epoxidovými základnými nátermi pre aplikácie na spodok karosérie.
